Radio Algérienne
Le Président-directeur général du Groupe Logitrans, M. Salem Salhi, a annoncé, ce lundi sur les ondes de la Radio algérienne que son entreprise s’apprête à acquérir 400 attelages, composés de camions et de citernes, destinés à desservir le Grand Sud. «Nous avons mobilisé 12 milliards de dinars pour l’acquisition de 400 attelages», a-t-il déclaré à l’émission « L’invité du jour » de la chaîne 3, précisant que cette opération s’inscrit dans un vaste plan de renforcement de la logistique nationale.
Cette décision stratégique intervient à la suite d’une réunion avec le ministre de l’Intérieur, des Collectivités locales et des Transports, M. Said Sayoud. Selon M. Salhi, «ces réunions ont débouché sur la nécessité de renforcer notre flotte avec nos propres moyens pour desservir le Grand Sud en carburant», et ce, précise-t-il, après qu’une convention ait été signée avec Naftal pour assurer un acheminement régulier et sécurisé du carburant vers les régions les plus éloignées du pays.
Une couverture territoriale optimisée
Créée en 2016, Logitrans est issue de l’ancienne Société nationale de transport routier (SNTR), fondée en 1967. Spécialisée dans le transport de marchandises et la logistique, l’entreprise a su s’adapter aux exigences croissantes du marché national et régional, notamment pour assurer une couverture territoriale optimisée.
M. Salhi a précisé que «nos camions parcourent plus de 1 400 kilomètres par jour», notamment pour approvisionner les wilayas de Timimoun, Bordj Badji Mokhtar, Adrar ou encore Tindouf. Pour garantir la réussite de chaque opération de convoyage vers le Sud, «nous avons mis en place une cellule de veille permanente», a-t-il ajouté.
Appui aux grands projets nationaux
Le groupe accompagne également plusieurs projets structurants du pays, à l’image de Baladna ou de la ligne ferroviaire stratégique reliant Gara Djebilet à Tindouf et Béchar, sur une distance de plus de 950 kilomètres. «Nous avons eu le financement pour accompagner ces projets majeurs», a confirmé le PDG.
Gestion du poste frontalier de Tindouf
Par ailleurs, Logitrans a été mandatée pour gérer le poste frontalier de Tindouf. «Nous avons signé une convention avec la wilaya de Tindouf le 17 septembre pour la gestion de ce poste stratégique qui permet d’ouvrir l’accès vers la Mauritanie, puis vers des pays comme le Sénégal», a précisé M. Salhi. L’entreprise s’est engagée à «préserver cet édifice, assurer la remise en état des infrastructures existantes et prendre en charge les volets liés à l’assainissement, au gaz, à l’électricité, à l’eau potable ainsi qu’aux espaces verts».
Présence régionale et ouverture vers l’Afrique
À travers ses filiales, Logitrans a également renforcé sa présence régionale et continentale. «En 2025, nous avons réalisé plus de 100 expéditions, notamment vers la Mauritanie et la Tunisie», a souligné M. Salhi. À l’occasion de la 4e édition de la Foire commerciale intra-africaine (IATF 2025), l’entreprise a affiché son ambition de jouer un rôle plus actif dans le commerce africain. «Nous sommes prêts à accompagner les opérateurs ayant signé des contrats avec leurs partenaires, pour assurer le transport sur le réseau national et international», a-t-il déclaré.
Capacité logistique et réseau d’attelages
Le groupe dispose aujourd’hui de moyens logistiques conséquents. «Nous avons nos propres moyens avec 1 300 attelages», a précisé M. Salhi, tout en ajoutant que le groupe s’appuie aussi sur «2 450 autres attelages affrétés». En complément, ses filiales disposent d’un parc roulant de «370 attelages en propre et 1 902 affrétés», assurant ainsi un maillage logistique sur tout le territoire national, de l’Est à l’Ouest, du Centre jusqu’au Grand Sud.
Performances et chiffres clés
Les performances de Logitrans se confirment d’année en année. En 2023, l’entreprise a transporté plus de 4 millions de tonnes de marchandises, parcourant 126 millions de kilomètres. En 2024, ce chiffre est monté à plus de 5 millions de tonnes. «Nous allons clôturer l’année 2025 avec un chiffre d’affaires de 10,5 milliards de dinars, contre 9,2 milliards en 2024, grâce aux investissements réalisés», a affirmé M. Salhi.
Investissements dans les moyens et infrastructures
Ces performances reposent sur une politique d’investissement soutenue. «Logitrans a investi plus de 8 milliards de dinars dans l’acquisition de moyens de transport de marchandises, et plus de 6 milliards de dinars dans le développement d’infrastructures», a-t-il précisé. Ces efforts incluent également la création d’unités spécialisées dans la maintenance et la sous-traitance.
Recrutement et formation des chauffeurs
Le développement de l’entreprise s’accompagne également d’un besoin accru en ressources humaines. «Oui, nous sommes dans l’obligation de recruter des chauffeurs et de les former, notamment en vue de l’arrivée des 400 nouveaux attelages. Nous nous préparons activement, notamment pour Hassi Messaoud et Béchar», a expliqué le PDG.
Numérisation et modernisation des services
Enfin, la numérisation occupe une place importante dans la stratégie de modernisation de Logitrans. «Conformément aux instructions du ministre, nous travaillons sur la GED – la gestion électronique des documents», a indiqué M. Salhi. Il a également souligné que «des tests sont en cours avec Naftal pour numériser l’acheminement du carburant vers le Grand Sud, la facturation et le suivi des demandes». Le système sera, selon lui, «opérationnel très prochainement».
Farid B- Radio Algérie Multimédia
