« Terrorisme routier » : Jusqu’à quand ?

Les accidents de la circulation constituent un problème majeur en Algérie, fort malheureusement, exacerbés pendant le mois sacré de Ramadhan. En effet, au cours des 15 derniers jours, le pays a été confronté à une série de tragédies routières, avec près de 70 morts, soit cinq décès/jour, et plus de 2 400 blessés, soit 160 cas/jour.

Malgré les efforts déployés par les forces de l’ordre pour renforcer les dispositifs de sécurité et les appels répétés à la vigilance lancés par la Protection civile, le bilan reste extrêmement lourd. L’excès de vitesse reste l’une des principales causes d’accidents de la circulation en Algérie, avec un taux avoisinant les 98%.

De nombreux conducteurs, y compris ceux des transports en commun, choisissent de rouler à des vitesses vertigineuses, voire dangereuses, ignorant les limites de vitesse et mettant ainsi en danger leur vie et celle des autres usagers de la route.

Aussi, le non-respect des règles basiques de la circulation est un problème persistant en Algérie. On a l’impression que les conducteurs réfractaires ignorent délibérément le Code de la route, que ce soit en zone urbaine ou rurale.

Des comportements édifiants, tels que le dépassement dangereux, les slaloms, le non-respect de la distance de sécurité et l’utilisation du téléphone portable au volant, sont monnaie courante et contribuent aux accidents, ajouté à l’addiction aux réseaux sociaux en pleine conduite, une tendance qui prend une ampleur inquiétante.

Et si pendant le mois de Ramadhan, les conducteurs peuvent être particulièrement vulnérables à la fatigue et à la déshydratation en raison du jeûne quotidien, ce qui peut altérer leurs capacités de concentration et de réaction, augmentant ainsi le risque d’accidents, il est évident que ces mêmes conducteurs font fi des règles basiques en matière de prévention, notamment le conducteurs de bus, de taxis et de camions de gros tonnage qui causent un nombre impressionnants de victimes.

Cela va sans dire, les motocycles causent, une moyenne de 20 à 25 % des accidents de la circulation, sachant que la majorité des victimes sont âgées entre 16 et 18 ans, ne possèdent pas de permis pour conduire et s’aventurent sans l’approbation de leurs parents.

Des conducteurs insensibles à la… sensibilisation

Le sinistre survenu, samedi dernier à Kherrata, dans la wilaya de Béjaia, illustre, à bien des égards, ce cas de figure. Le dérapage d’un minibus au niveau du chemin de wilaya (CW) de la localité d’Ankouche avait, en effet, causé 2 morts et 10 blessés.

Pourtant, des campagnes de sensibilisation aussi efficaces les unes que les autres ont été menées la veille de ce mois sacré pour éduquer les conducteurs sur les dangers de la vitesse excessive, du non-respect du Code de la route et des risques de conduite pendant le jeûne.

Ces campagnes ont bel et bien été diffusées à la télévision, à la radio et sur les réseaux sociaux pour rappeler à la conscience nationale l’impact des accidents de la route sur les victimes, leurs familles et le…Trésor public. En vain.

Les forces de l’ordre ont même intensifié leurs efforts pour faire respecter les lois de la circulation, en particulier pendant le mois de Ramadhan, en incluant des contrôles de vitesse plus fréquents, des amendes dissuasives pour les contrevenants et des sanctions plus sévères pour ceux qui mettent en danger la vie d’autrui sur la route. Fort malheureusement, cette approche holistique, qui, pourtant, combine sensibilisation et application des lois, n’a pas donné ses fruits en ce mois sacré vu le nombre considérable d’accidents.

Vivement le durcissement des peines

Du coup, il devient urgent d’accélérer la promulgation de l’avant-projet de nouveau Code de la route examiné, au mois de février dernier, par le Gouvernement et qui décline une mouture plus coercitive, conformément aux instructions du chef de l’Etat, Abdelmadjid Tebboune, qui, lors du Conseil des ministres qu’il avait présidé le 11 septembre 2022, a mis l’accent sur des mesures plus dures, compte tenu des proportions prises par le phénomène des accidents de la route.

Pour rappel, le Président Tebboune avait donné instruction pour l’application des peines plus lourdes pour les cas de non-respect avéré du Code la route, une infraction qualifiée de crime.

Ainsi, il s’agit de dénoncer et de revoir en profondeur, lé décret N° 01-14 relatif à l’organisation de la sécurité routière, pour revoir à la hausse les amendes et le durcissement des peines prévues, notamment en attribuant un caractère criminel à certains sinistres dangereux.

Cela devra passer par le renforcement de la politique nationale de la sécurité routière, avec l’amélioration du système de collecte et de traitement des données en rapport avec les accidents de la route et l’amélioration du comportement des conducteurs à travers des sanctions complémentaires, comme la formation du contrevenant et la confiscation du véhicule impliqué dans le délit d’homicide involontaire.

Farid Belgacem / Radio Algérie Multimédia